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真空调节器阀芯结构，包括本体，本体的上方设置有呈倒凹字形的非金属材料制成的上挡件，上挡件的凹腔内设置有密封橡胶和弹簧。本体上有凸起的挡脚，挡脚与上挡件的内圈采用倒扣方式过盈配合。上挡件的材料是塑料。有益效果本实用新型主体加工较原结构简单，材料损耗少，上挡件采用注塑方式成型，成本低廉，加工，尺寸比较稳定，内孔粗糙度容易控制，减少了密封橡胶和弹簧在上挡件内孔中运动的摩擦力，本体与上挡件通过倒扣连接，不易脱开，阀芯整体重量较原结构轻，同样的电磁力对阀芯更容易吸合。

电子真空调节器(Electronic Vacuum Regulator)，简称EVR阀，是汽车发动机EGR(废气再循环)系统的零部件之一。该系统主要通过EVR阀控制EGR阀的开合度，进而实现发动机EGR率的精细调节，终达到减少氮氧化合物排放的目的。本文研究的EVR阀由于具有响应快速、调节精度高等特点，使其在排放控制领域受到越来越多的关注。在这种背景下，开发研制EVR阀综合性能测试系统，既能为汽车厂家提供的阀质量检测设备，nxt3000真空调机器哪家好，同时也能为EVR阀的性能改进提供科学依据。

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使用真空调节器的方法：

真空调节器的主体材料是采用UPVC机械加工一次成型，入口连接为哈氏特镍合金和Teflon，进气阀为纯银。真空隔膜采用双层Teflon材料，正压气源入口有过滤银网、过滤棉双层过滤保护。这些精细地设计确保Hydro真空调节器在使用中有高精度、可靠、密封、 和坚固耐用的品质特征。  

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