真空调节器-科锋科技(推荐商家)

一些自动变速器中用到的重锤调节原理就是通常说的'机械调节器'或'离心调节器' [1]  的基本原理。明白了它的原理，对其它类似机械的原理也就清楚了，真空调节器，正所谓'一理通百理明'。机械装置示意图 [2]图示一个利用重锤的离心作用来控制阀门开闭的机械装置示意图。两个蓝色的圆球是具有较大质量的重锤，红色的轴是旋转轴，整个机械是根据它的转速来进行控制的；黑色的小圆圈是允许相对转动的连接，就像眼镜框与眼镜脚之间的连接，是可以相对转动的；浅绿色的是滑块，它随旋转轴转动，同时可以相对旋转轴上下移动；滑块里面有条槽，嵌着一个滚子（橘黄色）；阀门可以沿黑色的管道横截面方向上下移动，从而控制通过管道的流体的流量，阀门的位置受与滚子连接的几根橘黄色的连杆控制。

真空调节器实施方案：

1. 进入现场前停下加氯间所有运行设备:2. 将安全用具、常用工具、更换备件准备齐全，放置工作现场3. 工作实施人员穿工作服进入现场，将门窗全部打3. 工作实施人员穿工作服进入现场，将门窗全部打4.关闭1组、2组氯瓶出气管路上总钢阀。5. 确认真空调节器的进出气手阀处于开启状态6. 手动开l#加氯机将管路中余气抽干，保持真空。7. 停l#加氯机，关闭l#、 真空调节器进气、出气手阀。8. 拆卸真空调节器，拆卸过程中用检漏瓶检测真空调节器两侧法兰是否漏气9. 检修真空调节器，擦洗并检查各部件是否完好10. 更换相应失效部件

真空调节器由坚硬的塑料和金属制成，可满足整个系统供应压力的要求。手动型内配有气体切断装置，以保证在线切换钢瓶的同时不会有空气、杂质或潮气进入加氯机内，并且无需切断水射器。内置过滤器能充分过滤氯气中携带的杂质。

真空调节器还配有单独的二次压力止回放泄阀，这种阀门几乎可以完全消除气体释放到大气中的可能性。这种压力止回阀采用全开或全闭型设计结构，通过阀座的减压压力极低、同时也具有不易结垢的特点，重要的还能在真空度不足的情况下迅速关闭。

和蒸发器配套的真空调节器还配有电动 “故障安全” 执行器。一旦蒸发器水温或水位下降到工作限度范围以下或突然断电，此执行器会快速关闭。盖规格的真空调节器还配有低温开关，在液氯到达真空调节器时，它会自动关闭电动执行器并发出报警。