真空调节器批发-武汉科锋科技公司(图)

真空电磁调节器作为发动机废气再循环系统(EGR系统)中起到调节再循环废气流量的装置，其主要功能是通过调节真空电磁调节器线圈电压的不同占空比(在一串理想的脉冲周期序列中，正脉冲的持续时间与脉冲总周期的比值)来控制阀芯在真空调节器中的位置，进而调节真空度大小，实现阀开度大小的控制。目前的真空调节器阀芯结构如图I所示，阀芯的本体4全部由金属加工而成，损耗 的材料多，加工比较复杂，成本较高，挡块I的外径与本体4的内孔5通过过盈方式进行装配，在真空调节器工作过程中，密封橡胶2与弹簧3在阀芯内孔5中上下运动，所以对阀芯内孔的表面粗糙度要求较高，否则密封橡胶2与弹簧3在阀芯内孔5中上下运动时就容易卡死，但是对金属件降低表面粗糙度，就会增加加工的难度，提高零件的成本。

电子真空调节器(Electronic Vacuum Regulator)，简称EVR阀，是汽车发动机EGR(废气再循环)系统的零部件之一。该系统主要通过EVR阀控制EGR阀的开合度，进而实现发动机EGR率的精细调节，终达到减少氮氧化合物排放的目的。本文研究的EVR阀由于具有响应快速、调节精度高等特点，使其在排放控制领域受到越来越多的关注。在这种背景下，开发研制EVR阀综合性能测试系统，既能为汽车厂家提供的阀质量检测设备，真空调节器批发，同时也能为EVR阀的性能改进提供科学依据。

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